Ar 234轰炸机 编辑
Ar 234“闪电式”轰炸机是世界上首种实用化的喷射发动机轰炸机，由纳粹德国阿拉多在第二次世界大战尾声时所制造。
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Jumo 004是世界首款投入量产与实战的涡轮喷射发动机，也是首架成功的轴流式压缩机，在二次大战期间纳粹德国的容克斯总计量产8,000具发动机，广泛的被Me 262战斗机、Ar 234轰炸机与Ho 229战斗机原型机所采用，该发动机的衍生型在战后的东欧被广泛的量产。
阿拉多E.381式微型战斗机是一种曾有过的槲寄生战斗机设计。阿拉多飞机制造厂于1944年12月提出了这款飞机的设计构想。这款飞机是为纳粹德国空军设计的。按照设计构想，挂载阿拉多E.381的Ar 234轰炸机会在升到到高空之后将挂载的阿拉多E.381释放。在被释放后，阿拉多E.381会启动火箭发动机，并借助其提供的动力攻击盟军的轰炸机。但这款飞机的研发最终因为缺乏资金和当局的支持而中止。
阿拉多E.381式微型战斗机是一种曾有过的槲寄生战斗机设计。阿拉多飞机制造厂于1944年12月提出了这款飞机的设计构想。这款飞机是为纳粹德国空军设计的。按照设计构想，挂载阿拉多E.381的Ar 234轰炸机会在升到到高空之后将挂载的阿拉多E.381释放。在被释放后，阿拉多E.381会启动火箭发动机，并借助其提供的动力攻击盟军的轰炸机。但这款飞机的研发最终因为缺乏资金和当局的支持而中止。
阿拉多E.381式微型战斗机是一种曾有过的槲寄生战斗机设计。阿拉多飞机制造厂于1944年12月提出了这款飞机的设计构想。这款飞机是为纳粹德国空军设计的。按照设计构想，挂载阿拉多E.381的Ar 234轰炸机会在升到到高空之后将挂载的阿拉多E.381释放。在被释放后，阿拉多E.381会启动火箭发动机，并借助其提供的动力攻击盟军的轰炸机。但这款飞机的研发最终因为缺乏资金和当局的支持而中止。
阿拉多E.381式微型战斗机是一种曾有过的槲寄生战斗机设计。阿拉多飞机制造厂于1944年12月提出了这款飞机的设计构想。这款飞机是为纳粹德国空军设计的。按照设计构想，挂载阿拉多E.381的Ar 234轰炸机会在升到到高空之后将挂载的阿拉多E.381释放。在被释放后，阿拉多E.381会启动火箭发动机，并借助其提供的动力攻击盟军的轰炸机。但这款飞机的研发最终因为缺乏资金和当局的支持而中止。